日本AI/科技资讯｜2026年11月14日

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1. 不依赖预制高精地图的自动驾驶巴士，拟于明年2月上路实证

官方公布：2026年11月13日；公路试验计划：2027年2月起。

NTT Mobility将在武藏野研发中心周边公路，试验搭载Imagry系统的自动驾驶巴士。系统利用摄像头识别周围环境，评估无需事先制作高精三维地图时，能否降低开辟新线路的准备负担。

公路试验将从有驾驶员随车的Level 2开始，检查日本左侧通行、信号灯、行人、自行车及恶劣天气等条件下的表现。它还不是可供居民预约乘坐的无人商业线路，正式运营范围、票价和开通日均需后续公告。

官方公布：2026年11月13日；项目计划持续至2028年3月。

IMT Engineering、NTT DOCOMO BUSINESS、日比谷综合设备与NTT Green & Food启动联合项目，尝试把数据中心释放的低温余热用于陆上养殖。2026财年先回收余热、测量温度与热量，2027财年再用回收热量加温养殖水、饲养南美白对虾。

项目将在东京近郊的数据中心实施，评估加温能耗、养殖成本及对数据中心运行的影响。这是验证中的节能方案，尚未公布实际节电比例或商品上市日期，不能据此认为养殖成本已经下降或海鲜零售价即将降低。

官方新闻稿：2026年11月13日；论文已于2026年9月25日刊登。

NTT发布用于长距离光通信的可编程光回路及控制方法，把光纤链路视作神经网络来优化参数，在传输途中处理光信号，以减轻接收端数字信号处理的负担。在1,300公里光传输实验中，导致处理负担增加的信号时间展宽约减少60%。

这个60%不是整个网络电费已经减少60%。成果仍面向数据中心互联、海底电缆等场景继续研发，尚未宣布家庭宽带资费或网速变化；此次新闻稿属于对既有论文成果的公开介绍，并非当天才完成实验。